#交通運輸, #能源

全球疫症期間,世界各地陸續出現環境改善,如空氣質素改善、河水清澈,更重要的是二氧化碳排放下降,全球氣候暖化輕微減緩,注意:不是說會涼化,只是暖得慢一些,為人類爭取多一點時間,準備應對未來的氣候緊急狀態。

真要長遠遏止氣候暖化,我們必須盡快減少排放溫室氣體,主要是二氧化碳,所以一般簡化稱為「減碳」,重點是盡快終止燃燒化石燃料(煤、石油、天然氣),然後等待全球的植物把二氧化碳吸收,讓氣候逐步回復正軌,可惜恢復的過程需時百年,一旦溫度升過頭便欲救無從,因此停止燒煤、燒石油、燒天然氣刻不容緩。

氫經濟。 以上文字說明這張圖片。

香港不少人直覺以為絕不可能停用化石燃料,對新類型能源沒有興趣或抱持懷疑態度,但是我們的競爭對手新加坡已經起步向前衝了,在「研究、創新、企業」的國策(註1)下,在減碳新能源的領域闖開了新局面,鄰居深圳也以實際行動向新能源轉移

最可持續的能源選擇是太陽能,可以直接用來發電,還可以用太陽能電力製造氫氣,運去沒有足夠太陽能的地方(如香港)做燃料發電,氫氣也可加入到煤氣及應用到氫燃料電池汽車,幫助運輸業走向零碳排放。

大規模應用太陽能方面,新加坡走前了一大步,2018年成功吸引微軟採用新加坡的新能源公司的技術,在當地興建以太陽能驅動的數據中心(註2),項目將在百計的建築物天台安裝光伏板,發電量達到60兆瓦,微軟的購電合約為期20年,這個安排一舉數得,一是數據中心落戶該國,確立全球數據樞紐地位,二是強化該國太陽能技術以及相關企業,有利未來技術出口為國家經濟作出貢獻,三是不涉及任何碳排放,證明經濟發展可以脫離化石燃料。

氫氣產生和使用的途徑。 以上文字說明這張圖片。

至於零碳氫氣在新加坡的未來,去年底(2019)新加坡政府開展了輸入氫氣及下游應用的可行性研究(註3),啟動邁向氫氣經濟的第一步,研究由三個機構共同主理:總理辦公室國家氣候變化秘書處、新加坡經濟發展委員會和能源市場管理局,反映政府以整全思維奔向減碳氫氣經濟新時代,與此同時,新加坡商界也緊貼時代,為新加坡轉型綠色經濟發揮民間力量,今年(2020)4月五家新加坡公司與日本兩家公司宣布合作,共同發展氫氣為新的綠色能源(註4),除了有利新加坡達到減碳目標,還會建立基礎令新加坡成為區域的氫技術中心,以及藉着傳統的船隻加油站功能,在航運燃料減碳的浪潮中鞏固新加坡的航運中心地位

回望香港,太陽能方面工作有:放寛村屋天台太陽能板,水塘試裝浮動太陽能板,電力公司購買太陽能產電等,需要的是加大推動的力度,但是在綠色氫氣方面就遠遠落後新加坡,至今未見政府有動作,民間對這個未來浪潮也少有感覺或認識。

不少人以為氫氣作為新能源是很遙遠的事,殊不知其實已經來到我們身邊,我們的鄰居深圳今年上半年將開通首條氫氣燃料電池巴士路線(註5),巴士集團已於2017年完成全面電動化,隨時可以接上綠色氫氣發的電,深圳合作各方會共同開發氫技術和建立氫產業鏈等,跟新加坡一樣,減碳和經濟發展是融合在一起的。

香港在氫氣新能源方面遲遲不見起步,令人擔心,恐怕將被新加坡遠遠甩在後面,搭不上綠色氫氣時代的順風車,既做不到快速減碳,又丟失機會參與(更不要說領導)亞洲氫氣新經濟的建設,香港將進一步被劇變的時代淘汰。

鄭重鼓勵香港政府和商界,重視氫氣新能源大趨勢,發奮快馬加鞭追上去。

註1     National Research Foundation: RIE2020 Plan.  https://www.nrf.gov.sg/rie2020   [Our investments in research, innovation and enterprise will lay the foundation of our Future Economy … and transform Singapore into a Smart Nation.]

註2     PVTECH, 1 March 2018: Microsoft’s Singapore data centres to be powered by 60MW Sunseap rooftop solar portfolio.  https://www.pv-tech.org/news/microsofts-singapore-data-centres-to-be-powered-by-60mw-sunseap-rooftop-sol

註3     PR Newswire, 24 September 2019: Singapore Selects KBR to Conduct Major Hydrogen Feasibility Study with Argus.  https://www.prnewswire.com/news-releases/singapore-selects-kbr-to-conduct-major-hydrogen-feasibility-study-with-argus-300924018.html

註4     Energycentral, 4 April 2020: Asia may draw lessons from Singapore’s swift move on hydrogen.  https://energycentral.com/news/asia-may-draw-lessons-singapores-swift-move-hydrogen

註5      新浪深圳,2019年11月14日:氫能源公交要來深圳了   http://shenzhen.sina.com.cn/news/zh/2019-11-14/detail-iihnzahi0737095.shtml

原刊於《草雲居》,本網獲作者授權轉載。

作者: 林超英

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