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#交通運輸, #氣候緊迫性, #空氣質素

明報:政府計劃明年底展開氫能巴士的試驗計劃,利用兩條巴士線,以比較氫能巴士、全電動巴士及傳統柴油巴士,在性能及運作上的分別,期望取得清晰數據,為日後新能源車的運作設立基本條件,並達至政府2050年前所有車輛零排放的終極目標。

本港3間專營巴士營運商早前聯同環保團體、能源公司、學者及非牟利機構組成「零排放交通聯盟」,提出《零排放交通建議白皮書》,盼推動政府為路面交通減排訂立時間表。環保署助理署長梁啟明昨在港電台節目《千禧年代》表示歡迎有關建議,稱政府目前尚未定出最後新登記傳統柴油巴士的年期,但期望2050年前達至交通運輸零排放目標及提供新路線圖,同時預計最遲可購入柴油巴士的時間為2032年。

「零排放交通聯盟」成員、思匯政策研究所行政總監姚俊業昨亦於節目說,由於現時法例禁止氫能車輛在路上行駛,希望政府盡快測試電動巴士及氫能巴士的營運模式及可行性,以及配合基建設施,讓氫能巴士在路面測試。

 

原文刊於2022年7月28日《明報》

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